|
ajankohtaista
maasto ja radat
harjoittelumahdollisuudet
kilpailukutsu ja opastus
ilmoittautuminen
kilpailuohje
kilpailukeskuksen palvelut
lähtöajat
tulokset
kuvagalleria
etusivulle
Kisojen suojelija:
Kari "Poppis" Suomela
ohjeita paikallisille
talkootiedotus
på svenska
|
|
Sm-erikoispitkä 23.5.2010 Somerolla
Maasto ja radat
| Lähtö 1 / Start 1 |
|
|
|
|
|
|
| Sarja |
Matka |
Rasteja |
Juomapaikkoja |
Kartta |
Palkitaan |
| H21 |
26,840 |
47 |
9 |
2 x A3/1:15000 |
3 + 7 |
|
|
|
|
|
|
| H20 |
19,4 |
24 |
3 |
A3/1:15000 |
3 + 7 |
| H18 |
14,8 |
26 |
2 |
A3/1:15000 |
3 + 7 |
| H16 |
12,7 |
27 |
3 |
2 x A4/1:15000 |
3 + 7 |
|
|
|
|
|
|
| D21 |
18,5 |
34 |
7 |
2 x A3/1:15000 |
3 + 7 |
|
|
|
|
|
|
| D20 |
12,8 |
27 |
3 |
2 x A4/1:15000 |
3 + 7 |
| D18 |
11,2 |
24 |
3 |
2 x A4/1:15000 |
3 + 7 |
| D16 |
10,2 |
18 |
3 |
2 x A4/1:15000 |
3 + 7 |
|
|
|
|
|
|
| Lähtö 2 /
Start 2 |
|
|
|
|
|
|
| Sarja |
Matka |
Rasteja |
Juomapaikkoja |
Kartta |
Palkitaan |
| H35 |
18,8 |
31 |
3 |
A3/1:15000 |
3 + 3 |
| H40 |
16,940 |
32 |
3 |
A3/1:15000 |
3 + 3 |
| H45 |
15,270 |
27 |
3 |
A2/1:10000 |
3 + 3 |
| H50 |
13,020 |
27 |
3 |
A2/1:10000 |
3 + 3 |
| H55 |
12,680 |
22 |
1,5 |
A2/1:10000 |
3 + 3 |
| H60 |
11,970 |
24 |
1 |
A2/1:10000 |
3 + 3 |
| H65 |
9,500 |
22 |
1 |
A2/1:10000 |
3 + 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lähtö 3 /
Start 3 |
|
|
|
|
|
|
| Sarja |
Matka |
Rasteja |
Juomapaikkoja |
Kartta |
Palkitaan |
| H70 |
8,410 |
18 |
1,5 |
A3/1:10000 |
3 + 3 |
| H75 |
6,480 |
13 |
1,5 |
A3/1:10000 |
3 |
| H80 |
5,410 |
11 |
1,5 |
A3/1:10000 |
3 |
| H85 |
4,350 |
10 |
1 |
A3/1:10000 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| D35 |
12,420 |
17 |
1,5 |
A3/1:15000 |
3 + 3 |
| D40 |
10,930 |
18 |
1,5 |
A3/1:15000 |
3 + 3 |
| D45 |
9,860 |
13 |
2 |
A3/1:10000 |
3 + 3 |
| D50 |
8,570 |
18 |
2,5 |
A3/1:10000 |
3 + 3 |
| D55 |
7,690 |
14 |
1,5 |
A3/1:10000 |
3 + 3 |
| D60 |
6,340 |
11 |
1 |
A3/1:10000 |
3 + 3 |
| D65 |
5,410 |
11 |
1 |
A3/1:10000 |
3 + 3 |
| D70 |
4,350 |
10 |
1 |
A3/1:10000 |
3 + 3 |
| D75 |
4,350 |
10 |
1 |
A3/1:10000 |
3 |
| D80 |
4,350 |
10 |
1 |
A3/1:10000 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| (x,5
tarkoittaa, että juomapiste ei ole aivan optimireitillä, muttei kovin
kaukanakaan.) |
|
|
|
|
|
|
Hajonnat
Kilpailussa käytetään useita erilaisia hajautusmenetelmiä. Kilpailijan kannalta hajontamenetelmillä ei juurikaan ole merkitystä, sillä hyväksytyn suorituksen saa juoksemalla omaan karttaan merkityt rastit numerojärjestyksessä alusta loppuun saakka. Koska käytetyt hajonnat vaikuttavat kuitenkin ratapiirroksen ulkonäköön, on paikallaan tässä esitellä muutamia käytettyjä hajontatyyppejä. Kaikenlaisten hajontojen tarkoitus on sekoittaa suunnistajajoukkoa, mutta yksittäisen suunnistajan hämmentäminen ei ole niitten perimmäinen tarkoitus.
Perhoshajonnassa on yleensä kaksi siipeä, mutta voi olla useampiakin.
Suunnistajat kiertävät perhoset eri järjestyksessä ja jatkavat sen jälkeen matkaansa.
Perhonen voidaan myös halkaista niin, että keskusrastille tullaan käymään uudelleen myöhemmin radalla. Tällöin rataan syntyy oikeastaan yksi maksikokoinen perhonen, joka voi olla vaikkapa 5 kilometriä pitkä.
Jos samalla keskusrastilla käydään myöhemmin uudelleen, siipiä riittää yksikin. Kaikissa näissä perhoshajonnan variaatioissa on tärkeää muistaa aina leimata keskusrastilla, varmistua että kaikki siivet on kierretty ja että olet lähdössä oikeaan suuntaan.
Huomattavasti erikoisempi hajonta on ns. englantilainen perhonen.
Siinäkin kaikki rastivälit tulevat kierretyiksi kahdella eri tavalla, mutta mitään varsinaista keskusrastia ei ole, vaan on kaksi rastia, joissa käydään kahdesti.
Lisäksi ratoihin voi sisältyä ns. farstahajontoja. Farstassa koko rata tai jokin osa radasta juostaan ikään kuin kahteen kertaan, mutta hieman varioituna. Tehokkaan hajautusmenetelmän huono puoli on se, että reitin "toinen kierros" saattaa tuntua tutulta.
Ratamestari toivottaa kaikille suunnistajille notkeita polvia, sitkeitä nilkkoja ja jalkojen kanssa samalla nopeudella juoksevaa järkeä.
Alla Varsinais-Suomen aluemestaruus-erikoispitkän H40-sarjan rata parin vuoden takaa, jolloin Janne Seppälä viimeksi toimi erikoispitkän matkan ratamestarina. Jotakin saman tapaista saattaa nytkin olla odotettavissa, vaikka eihän sitä koskaan tiedä...?
Lisää ratamestarin "työnäytteitä"
Kilpailumaaston läheisyydessä sijaitsevassa harjoittelumaastossa järjestettiin
paikallinen iltarastitapahtuma Someron Torstairastit 29.4. Ratamestari Janne Seppälän ratoihin ja harjoitusmaastoon pääset tutustumaan tapahtuman Reittihärvelissä>>.
Alla otteita kilpailualueen maastosta
   
Kuvia maastosta löydät kuvagalleriasta >>
|